Dispositivo multifunzione con defangatore e filtro.
Specifico per la completa pulizia del circuito idraulico, a continua protezione del generatore e dei componenti.
Corpo in tecnopolimero.
Prestazioni
Fluidi d’impiego: acqua, soluzioni glicolate
Percentuale massima di glicole: 30%
Pressione max di esercizio: 3 bar
Campo temperatura di esercizio: 0÷90°C
Induzione magnetica sistema ad anello: 2 x 0,3 T
Luce maglia filtro prima pulizia (blu in dotazione) Ø: 0,30 mm
Luce maglia filtro di mantenimento
(grigio-ricambio cod. F49474/GR) Ø: 0,80 mm
Volume interno dispositivo 0,4 l

Defangatore con elemento interno in tecnopolimero, completo di magnete.

Due filtri ispezionabili con maglia in acciaio:
1 di primo passaggio (di colore blu) già installato,
1 di mantenimento (di colore grigio) in confezione.

Valvole di intercettazione con calotta, corpo in ottone.
Orientabile per installazioni orizzontali o verticali o 45 °.
Attacchi filettati femmina.
Rubinetto di scarico con portagomma.

Pmax d’esercizio: 3 bar.
Campo di temperatura: 0–90 °C.

Funzione
Il dispositivo multifunzione DIRTMAGPLUS® è costituito da due componenti distinti disposti in serie: un defangatore ed un filtro intercambiabile.
La presenza di questi due componenti consente una protezione continua del generatore e dei dispositivi dalle impurità che si formano nel circuito idraulico, sia in fase di avvio impianto sia in normali condizioni di esercizio.
Le impurità vengono prima separate dall’azione del defangatore, per essere raccolte in un’ampia camera di raccolta fanghi dalla quale possono essere scaricate anche ad impianto funzionante.
Le impurità ferrose vengono anche trattenute all’interno del corpo del dispositivo grazie all’azione dei due magneti inseriti in un apposito anello esterno, estraibile.
Il filtro a maglia, mediante selezione meccanica, completa il processo di rimozione delle impurità presenti, fin dal primo passaggio.
Il DIRTMAGPLUS® è orientabile per installazioni orizzontali, verticali o a 45° e viene fornito completo di valvole di intercettazione per agevolare le operazioni di manutenzione..

Problemi causati dalle impurità contenute nei circuiti idraulici
I diversi componenti che costituiscono un impianto di climatizzazione sono esposti all’azione usurante delle impurità in esso contenute.
Se le impurità presenti nel fluido termovettore non vengono eliminate, esse possono compromettere il funzionamento di apparecchi o componenti come ad esempio le caldaie o gli scambiatori di calore, soprattutto in fase di messa in servizio impianto, già al primo passaggio.
Quest’ultimo problema non va sottovalutato poiché i costruttori di caldaie spesso fanno decadere le condizioni di garanzia se il loro prodotto non viene adeguatamente protetto con un filtro, fin dal momento della messa in servizio in poi.
Attualmente i defangatori ed i filtri presenti sul mercato non sono in grado di garantire la protezione dei componenti in qualsiasi fase di esercizio.

Si rende necessario avere a disposizione un dispositivo multifunzione che possa ovviare a tutti questi problemi, eliminando efficacemente le particelle di impurità in
qualsiasi condizione di esercizio.
1. L’eliminazione delle particelle anche di piccoli diametri (dell’ordine di centesimi di mm) viene effettuata dall’azione del defangatore, per collisione delle particelle con l’elemento interno e decantazione dei fanghi per gravità nella camera di raccolta. Quest’ultimo risultato è ottenibile solo dopo alcuni ricircoli del fluido e quindi in fase di
esercizio a regime dell’impianto.

2. L’eliminazione totale delle particelle aventi diametri dell’ordine di decimi di millimetro, fin dal primo passaggio del fluido (messa in servizio dell’impianto), è garantita dal filtro a maglia, che trattiene meccanicamente le particelle di impurità trasportate dal fluido termovettore.
E’ noto che l’azione del filtro è efficace a fronte di perdite di carico elevate ed alla frequente pulizia delle maglie filtranti.
E’ quindi necessario prevedere anche un sistema di veloce manutenzione del filtro o addirittura la possibilità di toglierlo per limitare le perdite di carico dopo la pulizia iniziale.